ÄNDERUNGEN BEI DEN CREWCHIEFS: Wer wird 2026 hinter den Kulissen die Fäden ziehen?
Während der Winterpause gab es einige große Veränderungen bei den Personen, die ihre Fahrer aus der Boxengasse heraus unterstützen.
Die Bedeutung des richtigen Crewchiefs in der Box kann gar nicht hoch genug eingeschätzt werden, und die Suche nach dem perfekten Kandidaten hat in dieser Saisonpause zu mehreren Veränderungen im Fahrerlager der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft geführt. Sowohl bei den Werks- als auch bei den Independent-Teams gibt es viele neue Gesichter. Erfahren Sie unten mehr darüber, wer neu dabei ist und wer sich darauf vorbereitet, in der kommenden Saison 2026 wieder an den Start zu gehen!
BEMERKENSWERTE VERÄNDERUNGEN: Eine ganze Reihe großer Wechsel bei den Crewchiefs
Andrea Oleari, der bereits in der vergangenen Saison mit Dominique Aegerter beim GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team zusammengearbeitet hat, wechselt zu Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati) und wird in der kommenden Saison zum ersten Mal mit ihm zusammenarbeiten. Der vielgepriesene Uri Pallares, der mit Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) zusammenarbeitet, wechselt zu Bimota, nachdem er in der vergangenen Saison mit Jonathan Rea zusammengearbeitet und während dessen dominanter sechsjähriger Meisterschaftsserie als Mechaniker für den Ulsterman gearbeitet hat. Mit dem Wechsel von Alvaro Bautista zu Barni Ducati haben sich er und sein langjähriger Crewchef Giulio Nava getrennt. Nava vollzieht nun selbst einen Wechsel, da er zu Pata Maxus Yamaha wechselt, um mit Andrea Locatelli zusammenzuarbeiten. Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) freut sich darauf, mit dem ehemaligen Crewchef von Jonathan Rea, dem Australier Andrew Pitt, zusammenzuarbeiten, der den ehemaligen Crewchef von Toprak Razgatlioglu, Phil Marron, ersetzt. Zu guter Letzt trifft Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) wieder auf seinen ehemaligen Crewchef aus seiner Zeit bei Yamaha, Les Pearson, nachdem der Texaner in der ersten Saison von #31 in Grün mit Pietro Caprara zusammengearbeitet hatte.
GLEICHER CREWCHIEF, ANDERER FAHRER: Diese Köpfe des Sports werden versuchen, ihre Fahrer so schnell wie möglich auf Touren zu bringen.
Alvaro Bautista wird mit Luca Minelli zusammenarbeiten, dem ehemaligen Crewchief von Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) bei Barni Ducati. Angesichts der Ankunft von Nava, der mit Locatelli zusammenarbeiten wird, wechselt Tom O'Kane die Seite der Garage und beginnt seine Arbeit mit dem neuesten Fahrer des Pata Maxus Yamaha Teams, Xavi Vierge. Tarran Mackenzie (MGM Optical Express Racing) wird in diesem Jahr von Paolo Zavalloni unterstützt, der bereits Erfahrung als Dateningenieur in der MotoGP bei Gresini Racing gesammelt hat. Da Michael van der Mark zum BMW-Team in der Langstrecken-Weltmeisterschaft wechselt, übernimmt Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) seinen Platz mit Crewchef Marcus Eschenbacher. Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) steigt nach seinem Sieg in der WorldSSP-Fahrerwertung in der vergangenen Saison in die WorldSBK ein. In seiner Box wird Tommaso Noccioli als sein Crewchef arbeiten. Noccioli begann seine Arbeit mit dem Team in der vergangenen Saison in Misano, wo er Andrea Oleari ablöste, während er mit Dominique Aegerter (Kawaski WorldSSP Team) zusammenarbeitete.
ZURÜCK FÜR MEHR: Fahrer und Crewchiefs bleiben und bilden 2026 erneut ein Team
Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) und Tommaso Raponi kehren zurück, um 2026 um den Weltmeistertitel zu kämpfen, wo er wahrscheinlich an der Spitze gegen Alex Lowes (Bimota by Kawasaki Racing Team) und Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) antreten wird, die jeweils bei ihrem gleichen Team und ihren gleichen Crewchefs, Pere Riba und Gorka Segura, bleiben. Yari
Montella (Barni Spark Racing Team) kann es kaum erwarten, loszulegen und der Welt sein Talent zu beweisen. Simone Corsini wird ihm dabei zur Seite stehen und ihm dabei helfen, genau das zu erreichen. Der beliebte Australier von GRT Yamaha bleibt 2026 bei Damiano Evangelisti, ebenso wie der unabhängige Yamaha-Fahrer Bahattin Sofuoglu (Motoxracing WorldSBK Team), der in dieser Saison die Zusammenarbeit mit Federico D'Alessandro fortsetzen möchte.
Verfolgen Sie jedes Rennen live oder auf Abruf im Jahr 2026 mit dem WorldSBK VideoPass!
